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下面附上一則新聞讓大家了解時事



中華郵政公司董事長翁文祺，今(13)日赴立法院交通委員會備詢表示，為強化電子支付市場，方便台灣及大陸地區民眾持郵政金融卡在購物網站消費，規畫辦理跨境電子支付平台，大陸盛行的支付寶，將成為首個合作對象，最快今(106)年第2季（4月到6月）上路。

翁文祺表示，未來台灣民眾可以利用支付寶網路購物，大陸地區民眾也可以透過支付寶購買中華郵政電子商城商品，像是台灣地區小農生產的農產品，帶動郵政電子商城業務成長。

立委黃國書質疑，中華郵政與支付寶合作後，年營業額僅增加120萬元，反而要冒著個資外洩的風險，他認為，強化電子商務通路想法不錯，但盈餘太少、風險大，若個資外洩恐會導致詐騙案增加，中華郵政應該謹慎評估。

中華郵政表示，此次合作案並非只有中華郵政，而是所有銀行也跟支付寶合作，資安問題會密切注意及處理。

▲UPS每天在全世界運送的包裹超過1,830萬個，為了將大量貨物順利送到客戶手上，U數據中心必須計算最佳送貨路線。（圖／翻攝自UPS）



消費中心／綜合報導

一般來說，快遞公司通常會使用最短路線或捷徑送貨，不僅省時間、更能運送更多包裹，提升工作效益，不過有國外公司顛覆這項迷思，全球最大快遞商優比速（UPS）卻不走捷徑，且盡量避免「左轉彎」，據說這樣可以省油、省時，又能減少交通意外。

據外媒《Big Think》報導，UPS每天在全世界運送的包裹超過1,830萬個，為了將大量貨物順利送到客戶手上，UPS數據中心擁有7部大型主機，用來計算最佳送貨路線，並將意外風險、行駛時間、油耗都考慮進去。

經全面分析後發現，左轉不只浪費時間，還會提高燃油花費成本，且交通意外還比右轉來得高；自避免左轉這項策略實施後，每年省下3,785.33萬公升的燃油、減少2萬噸經典產品二氧化碳排放，更神奇的是，還能多增加35萬件包裹量，成效相當驚人。



美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）也指出，有高達53.1％的交通意外是因左轉造成，右轉只佔了5.7％，而左轉造成意外傷亡比例更是右轉的三倍。

Discovery頻道知名節目《流言終結者Mythbusters》就曾試驗，企圖要打破流言，但實驗證實，駕駛減少左轉次數，確實能有效省油與省時，在經過重重測試與精密計算下，該理論確實有一定參考價值，當每個人都能學習此經驗，那麼實施效果會更顯著。







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